一种吸能式转向管柱总成
基本信息
申请号 | CN202020665700.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN212828646U | 公开(公告)日 | 2021-03-30 |
申请公布号 | CN212828646U | 申请公布日 | 2021-03-30 |
分类号 | B62D1/18(2006.01)I;B62D1/19(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 傅建宏 | 申请(专利权)人 | 新良川(上海)汽车科技有限公司 |
代理机构 | 北京化育知识产权代理有限公司 | 代理人 | 尹均利 |
地址 | 201800上海市嘉定区工业区叶城路912号J5757室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及转向管柱总成技术领域,且公开了一种吸能式转向管柱总成,包括上柱管和下柱管,所述上柱管的外侧固定安装有上安装支架,所述上柱管的内侧活动安装有上转向轴,所述上转向轴的右侧且位于上柱管的内部固定安装有缓冲套,所述缓冲套的内侧固定安装有弹簧,所述弹簧的右侧固定安装有连接卡板。该吸能式转向管柱总成,通过设置缓冲套、弹簧、连接卡板、缓冲轴、限位盖、固定螺丝,可以使得汽车在发生正面撞击并且撞击力小于设计规定值时,连接卡板和缓冲轴挤压弹簧向缓冲套内部收缩,减少驾驶员受到的冲击,在碰撞结束后,弹簧向外挤压连接卡板,使得缓冲轴向右推回,从而达到了转向柱溃缩变形后能自动恢复的效果。 |
