一种与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法
基本信息
| 申请号 | CN202111164255.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113800001A | 公开（公告）日 | 2021-12-17 |
| 申请公布号 | CN113800001A | 申请公布日 | 2021-12-17 |
| 分类号 | B64F5/00（2017.01）I;B64D33/02（2006.01）I;B64C30/00（2006.01）I | 分类 | 飞行器；航空；宇宙航行; |
| 发明人 | 莫建伟;王玉峰;梁俊龙;李光熙;南向军;呼延霄 | 申请（专利权）人 | 西安航天动力研究所 |
| 代理机构 | 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人 | 王少文 |
| 地址 | 710100陕西省西安市航天基地飞天路289号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及冲压发动机，具体涉及一种与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，用于解决目前针对前体较长、附面层较厚的高超声速飞行器，其前体与内收缩进气道的一体化设计制作，仍然未有完善解决方案的不足之处。该与前体一体化的内收缩高超声速进气道设计方法，包括如下步骤：步骤（1）：设计飞行器前体；步骤（2）：设计基准流场；步骤（3）：确定进气道进口型线；步骤（4）：确定进气道三维气动型面；步骤（5）：根据进气道型面与飞行器前体吻合关系，通过几何修型完成进气道与飞行器前体一体化设计。 |
