双十字联接工装及其使用方法
基本信息
| 申请号 | CN202110344788.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112963457A | 公开（公告）日 | 2021-06-15 |
| 申请公布号 | CN112963457A | 申请公布日 | 2021-06-15 |
| 分类号 | F16D1/04（2006.01）I;F16D1/033（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 杨丽琴;刘少锋;李勃;雒晋峰;宋杰;尤永宏;米洋;葛峰;王雪松;刘泽平 | 申请（专利权）人 | 太重煤机有限公司 |
| 代理机构 | 北京奥文知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张文 |
| 地址 | 030032山西省太原市示范区电子街25号A区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种双十字联接工装及其使用方法，该双十字联接工装包括两个半花键轴，每个半花键轴的一端为花键联接端、另一端为半轴联接端，每个半花键轴的花键联接端的外周表面设有花键，一个半花键轴的花键联接端通过花键连接于测试减速机、另一个半花键轴的花键联接端通过花键连接于陪试减速机，两个半花键轴的半轴联接端相互联接，每个半花键轴的半轴联接端的端面上沿径向设有一组相互垂直呈十字分布的凸牙和凹槽，一个半花键轴的凸牙和凹槽分别匹配于另一个半花键轴的凹槽和凸牙。本发明的双十字联接工装安装方便快捷，具有可组合性、可互换性，能提高减速机试验准确性，并可节约成本。 |
