一种侧向跑道保护区到达起飞窗建立方法
基本信息
申请号 | CN201910552243.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110322733B | 公开(公告)日 | 2021-07-23 |
申请公布号 | CN110322733B | 申请公布日 | 2021-07-23 |
分类号 | G08G5/04(2006.01)I | 分类 | 信号装置; |
发明人 | 王莉莉;鲁胜男;钟灵;李亚飞;蒋曦;李文峰;金京 | 申请(专利权)人 | 中国民用航空华北地区空中交通管理局 |
代理机构 | 天津才智专利商标代理有限公司 | 代理人 | 庞学欣 |
地址 | 300300天津市东丽区津北公路2898号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种侧向跑道保护区到达起飞窗建立方法。其包括建立基于位置误差的碰撞风险模型;将碰撞风险模型细分成基于位置误差的纵向、侧向和垂直碰撞风险模型;计算航空器1在V型跑道的跑道1上MAPt点复飞,航空器2在侧向跑道2上同时起飞的碰撞风险概率;判断碰撞风险可接受的ADW窗下边界位置;确定出ADW窗下边界等步骤。本发明效果:通过位置误差概率模型计算侧向跑道运行中复飞与离场航空器之间的碰撞风险大小,得到航空器在不同位置随运动时间变化的碰撞风险值分布图,能够确定侧向跑道离场航空器的放行时机。在实际运行中,可以使用此方法帮助管制员确定侧向跑道离场放行的时间,从而可以避免航空器有可能发生的危险,降低进离场航空器之间的碰撞风险。 |
