一种等速万向节传动轴传递效率的预测方法
基本信息
| 申请号 | CN202210135323.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114491869A | 公开（公告）日 | 2022-05-13 |
| 申请公布号 | CN114491869A | 申请公布日 | 2022-05-13 |
| 分类号 | G06F30/17（2020.01）I;G06F30/15（2020.01）I;G06F30/23（2020.01）I;G06F111/04（2020.01）N;G06F111/12（2020.01）N;G06F119/14（2020.01）N | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 汤爱平 | 申请（专利权）人 | 安徽英克尔汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 北京众泽信达知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 239000安徽省滁州市新安江东路399号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种等速万向节传动轴传递效率的预测方法，包括：通过三维建模软件创建等速万向节三维实体模型、应用工程仿真软件对创建的等速万向节传动轴模型的芯轴作柔性处理，并导入至机械系统力学分析模型中和建立刚柔耦合动力学模型并分析等速万向节传动轴在不同轴间夹角的传动效率。本发明构建了由三枢轴式万向节和球笼式万向节组成的汽车等速驱动轴总成的三维实体模型,应用ANSYS对芯轴做柔性处理并导入ADAMS中,建立了刚柔耦合动力学模型对其进行动力学仿真,通过对等速驱动轴进行模拟,结果表明,等速驱动轴具有等速性,而且随着轴间夹角增大,传动效率降低,能量损失越严重。 |
