一种电动汽车充电控制方法、装置、电子设备及介质
基本信息
| 申请号 | CN202111504060.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114179667A | 公开（公告）日 | 2022-03-15 |
| 申请公布号 | CN114179667A | 申请公布日 | 2022-03-15 |
| 分类号 | B60L53/64（2019.01）I;B60L53/63（2019.01）I;B60L53/31（2019.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 谢广成;曾妍;王思韡;舒永生;陈文礼;邹波;骆凯波;程瑛颖;何珉;苏宇;鲁俊杰 | 申请（专利权）人 | 国网重庆市电力公司营销服务中心 |
| 代理机构 | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人 | 陈仕超 |
| 地址 | 401121重庆市渝北区青枫北路20号凤凰D座 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车充电控制方法、装置、电子设备及介质，涉及电动车的充电技术领域，用于解决现有技术中电动汽车充电控制方法存在不能针对不同需求的用户均衡利用谷峰电力资源，从而导致不能削峰填谷、平抑波动、按需分配、成本较高的问题，本发明根据各子时段的负荷裕度与接入充电概率生成起始充电时刻概率分布表，针对不同需求的用户起到指引作用，将居民区大量电动汽车充电负荷平稳转移至谷时段，并且能根据谷时段负荷波动情况控制各子时段转移量的大小，使整体负荷曲线趋势缓和，最终实现削峰填谷，平抑负荷波动，减少用户充电成本，达到电网与用户间的双赢。 |
