风力发电式路灯
基本信息
| 申请号 | CN201621195415.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206290370U | 公开（公告）日 | 2017-06-30 |
| 申请公布号 | CN206290370U | 申请公布日 | 2017-06-30 |
| 分类号 | F03D9/11;F03D7/02;F03D9/43;F03D1/04;F21S9/04;F21V21/108;F21V19/00;F21W131/103 | 分类 | 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；不包含在其他类目中的产生机械动力或反推力的发动机; |
| 发明人 | 李永强;王树科;耿道龙;李鹏;张宇 | 申请（专利权）人 | 江苏协合新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人 | 刘振祥 |
| 地址 | 221000 江苏省徐州市铜山区高新技术开发区第三工业园盛宝路3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种风力发电式路灯，路灯立柱下部通过基座固定地设置在道路的一侧，横梁的左部通过螺栓固定连接在路灯立柱的顶端，横梁右端设有路灯，横梁的左端上部固定连接有第一套筒，风力发电装置包括机壳、尾舵、风轮、发电机和集风单元，风轮的中部固定连接有第一旋转轴，第一旋转轴的左端固设有第一锥形齿轮；机壳下部固定连接有第二套筒，第二套筒的下部位于第一套筒的上部，发电机的转轴向上穿过第二套筒后延伸到机壳内部，发电机的转轴上部装配有第二锥形齿轮；集风单元包括锥形集风筒、尾翼、第三套筒和第四套筒以及导风管；发电机通过风电控制器与蓄电池连接，蓄电池通过逆变器与路灯连接。该路灯可以高效地利用风能进行供能，能有效降低能耗。 |
