一种汽车发动机的气缸盖
基本信息
| 申请号 | CN201811425530.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109356741B | 公开（公告）日 | 2020-01-03 |
| 申请公布号 | CN109356741B | 申请公布日 | 2020-01-03 |
| 分类号 | F02F1/24（2006.01）; F02F1/42（2006.01） | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 亓建永; 陈旗奇; 王斯勇; 周江海; 吴明明; 杨芮; 张贵强; 李强; 刘国庆; 汪名月; 赵福成; 王瑞平 | 申请（专利权）人 | 义乌吉利发动机有限公司 |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 义乌吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利动力总成有限公司 |
| 地址 | 322000 浙江省金华市义乌市赤岸镇吉祥路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种汽车发动机的气缸盖，属于汽车技术领域。它解决了如何在实现轻量化设计的同时降低发动机油耗的问题。本气缸盖包括盖体和连接通孔，盖体上具有至少两组气门孔组，相邻的气门孔组之间的盖体上具有用于支撑发动机凸轮轴的支撑结构，连接通孔内螺接有螺纹衬套，螺纹衬套内具有供小法兰螺栓穿设的通孔，螺纹衬套的外端端部具有用于与小法兰螺栓的法兰面接触抵靠的抵靠面。本气缸盖通过减少支撑结构数量和接触面积以及设计螺纹衬套的方式，在不降气缸盖和凸轮轴结构刚度的同时，有效的降低了凸轮轴和气缸盖摩擦副的面积，大大降低了摩擦功，并且减轻了气缸盖的重量，使发动机得到了轻量化的设计，从而有效地降低了油耗和制造成本。 |
