解耦器及发动机
基本信息
| 申请号 | CN201811120563.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108980274B | 公开（公告）日 | 2020-12-18 |
| 申请公布号 | CN108980274B | 申请公布日 | 2020-12-18 |
| 分类号 | F16F15/12;F16F15/127;F16F15/129 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 孙少伟;赵川;鲍帅华 | 申请（专利权）人 | 义乌吉利发动机有限公司 |
| 代理机构 | 北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 义乌吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 地址 | 321000 浙江省金华市义乌市赤岸镇吉祥路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及发动机零部件领域，具体而言，涉及一种解耦器及发动机。解耦器包括：解耦器本体和减振轮；所述减振轮设置在所述解耦器本体的一侧，所述解耦器本体上设置有多个第一减重孔，多个所述第一减重孔均匀分布在所述解耦器本体上，所述减振轮上设置有多个第二减重孔，多个所述第二减重孔均匀分布在所述减振轮上，且多个所述第一减重孔和多个所述第二减重孔交错设置。在解耦器本体和减振轮上分别设置了第一减重孔和第二减重孔，第一减重孔和第二减重孔即可以减轻解耦器的重量，且第一减重孔和第二减重孔交错设置，这样可以避免颗粒物进入到发动机中，以降低发动机的噪声，同时减振轮能够作为弯曲惯量，以使整体装置中不需设有附加惯量环。 |
