一种电动汽车能量回收制动系统
基本信息
申请号 | CN201620755963.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN206031088U | 公开(公告)日 | 2017-03-22 |
申请公布号 | CN206031088U | 申请公布日 | 2017-03-22 |
分类号 | B60L7/10(2006.01)I;B60L7/24(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 王超;罗中柱;吴厚毅;郭沫清 | 申请(专利权)人 | 深圳市伊诺动力科技有限公司 |
代理机构 | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 深圳市伊诺动力科技有限公司 |
地址 | 528399 广东省深圳市南山区西丽湖路4227号九祥岭新工业区2栋106 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及电动汽车能量回收制动系统。它包括机械制动子系统和能量回收制动子系统,能量回收制动子系统包括踏板行程充电控制开关、储能电池、电机控制器、电机、减速器以及汽车轮轴,踏板行程充电控制开关与制动踏板联动连接,电机控制器电性连接储能电池与电机以构成电池充电电路,电机通过减速器与汽车轮轴传动连接,本实用新型是利用电动汽车在刹车时,根据制动踏板移动的距离来控制储能电池充电或断电,通过回收电动汽车刹车时的动能,将电动汽车的动能转化为电能,然后输送给储能电池,从而增加电动汽车的续航里程。而且,当制动踏板移动的距离超过了充电控制开关设定的行程后,汽车将切换成机械制动模式并机械制动汽车车轮。 |
