一种电液制动控制装置及控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202011171427.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112406835A | 公开（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申请公布号 | CN112406835A | 申请公布日 | 2021-02-26 |
| 分类号 | B60T11/28(2006.01)I;B60T11/24(2006.01)I;B60T8/40(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B60T11/10(2006.01)I;B60T7/04(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 吴锁平;陈兆杰 | 申请（专利权）人 | 京晟（常州）汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 常州万为知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 袁程斌 |
| 地址 | 213000江苏省常州市金坛区金坛经济开发区晨风路968号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于车辆控制装置，特别涉及一种电液制动控制系统及控制方法；其包括踏板主缸，所述踏板主缸为单腔踏板主缸，所述的踏板主缸上设有第一出液口；电机建压单元，所述活塞缸为双向活塞缸，活塞缸具有正向出液口和反向出液口；所述踏板主缸的第一出液口连接有第一管路并分为两个支路与电机建压单元的正向出液口和反向出液口连接，位于支路之前的第一管路上设有主缸隔离阀；本发明设计了一种电机建压单元与踏板主缸之间可以隔离并分别或配合对制动单元进行制动的电液制动控制装置以及控制方法，尤其适用于踏板主缸为单缸踏板主缸，无需利用车辆的ESC来执行常规制动功能，提高了电液制动系统的稳定性和可靠性。 |
