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一种用于飞机后机身装配完成后的精加工方法

基本信息

申请号 CN202011083550.6 申请日 -
公开（公告）号 CN112404535A 公开（公告）日 2021-02-26
申请公布号 CN112404535A 申请公布日 2021-02-26
分类号 B23C3/00(2006.01)I 分类 机床；不包含在其他类目中的金属加工;
发明人 金加奇;杨思奇;赵清洲 申请（专利权）人 沈阳沈飞国际商用飞机有限公司
代理机构 大连理工大学专利中心 代理人 梅洪玉
地址 110000辽宁省沈阳市浑南区创新二路35号
法律状态 -

摘要

摘要 本发明属于飞机装配技术领域，涉及一种用于飞机后机身装配完成后的精加工方法。步骤如下：第一步：切削加工流程的确定；采用组合铣刀的切削加工方式，每把刀由一个刀轴和四个刀盘组成，铣切过程分为粗加工‑半精加工‑精加工三道工序；第二步：切削加工刀具的选择；第三步：切削加工方式的确定；所述的切削加工方式是：转速采用正弦波动的方式，转速的目标函数为第四步：生成NC程序，控制加工设备的运行，完成接头的切削加工。本发明解决了飞机装配完成后，对其进行切削加工过程中会产生较大的振动问题，有效的消除了切削加工过程中产生的振动，切削后的接头表面质量和尺寸精度都满足要求。