钢渣半柔性复合路面结构
基本信息
申请号 | CN201910543467.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110230240A | 公开(公告)日 | 2019-09-13 |
申请公布号 | CN110230240A | 申请公布日 | 2019-09-13 |
分类号 | E01C7/32(2006.01)I; E01C11/24(2006.01)I; C04B28/04(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
发明人 | 张新永; 张庆宇; 张艳娟; 翟晓静; 万田宝; 李恒志 | 申请(专利权)人 | 河北迁曹高速公路开发有限公司 |
代理机构 | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 河北迁曹高速公路开发有限公司; 河北交通职业技术学院 |
地址 | 063000 河北省唐山市曹妃甸工业区港口物流园区 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种钢渣半柔性复合路面结构,所述路面结构由上至下依次包括沥青混凝土面层、钢渣半柔性层、三维多孔材料层、经碎石化后的旧水泥板层和钢渣基层,所述沥青混凝土面层设置有构造深度,所述构造深度内嵌设有负载纳米二氧化钛的玻璃微珠,所述三维多孔材料的孔洞之间为三维联通结构,联通孔隙率为50~99%,孔径为0.1~20mm;由于采用特定的复合结构层,因此降温引起的收缩比较小,从而产生较小的温度应力,避免温度裂缝的产生,同时通过各层不同结构层之间的相互作用,各层之间具有相互的拉应力,并结合特定的功能性材料的使用,能够减缓疲劳开裂的产生,钢渣半柔性复合路面具有优异的高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性和水稳性。 |
