一种主动同步式换挡控制方法、系统及汽车
基本信息
| 申请号 | CN202010291029.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113531109A | 公开（公告）日 | 2021-10-22 |
| 申请公布号 | CN113531109A | 申请公布日 | 2021-10-22 |
| 分类号 | F16H61/02（2006.01）I;F16H61/32（2006.01）I;F16H63/42（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 郭涛;刘小伟;王富生;周强;陈霆 | 申请（专利权）人 | 宇通客车股份有限公司 |
| 代理机构 | 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人 | 胡伟华 |
| 地址 | 450061河南省郑州市管城回族区十八里河宇通路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种主动同步式换挡控制方法、系统及汽车，属于自动变速控制技术领域，主动同步式换挡控制方法包括摘挡控制过程和/或进挡控制过程，在摘挡和/或进挡控制过程中，先获取电机实际转速和转速变化率，通过空档状态下，预先获取的电机转速、转速变化率与电机扭矩的对应关系获取电机对应的目标扭矩，然后进行调扭动作，在电机实际扭矩与目标扭矩的差值满足相关阈值要求后，即认为达到“同步”，此时再进行相应的摘挡和/或进挡动作。本发明能够解决了现有自动换挡过程数据分析压力大、不准确导致的换挡品质较低的问题。 |
