一种车灯模块结构
基本信息
申请号 | CN201621276365.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN206410027U | 公开(公告)日 | 2017-08-15 |
申请公布号 | CN206410027U | 申请公布日 | 2017-08-15 |
分类号 | F21S8/10(2006.01)I;F21V29/76(2015.01)I;F21V29/85(2015.01)I;F21V19/00(2006.01)I;F21V3/00(2015.01)I;F21V15/01(2006.01)I;F21V29/67(2015.01)I;F21V29/83(2015.01)I;F21V13/00(2006.01)I;F21V17/10(2006.01)I;F21W101/02(2006.01)N | 分类 | 照明; |
发明人 | 姚波 | 申请(专利权)人 | 深圳协德科技有限公司 |
代理机构 | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人 | 深圳华耀车灯科技有限公司;深圳协德科技有限公司 |
地址 | 518055 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司) | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及汽车技术领域,涉及一种汽车车灯模块结构。车灯模块结构,包括散热模块、灯壳模块、光源、导热胶,所述散热块包括散热片和散热板,所述散热片连接在散热板的背面,所述光源通过导热胶连接在散热板的正面中部,所述灯壳模块包括灯罩和灯壳板,所述灯罩连接在灯壳板的正面,所述灯壳板背面通过紧固件与散热板正面固定连接,所述灯罩、灯壳板、散热板围成灯腔,所述散热板两侧设有安装脚,所述安装脚上设有安装孔,所述安装脚通过紧固件与安装孔的配合固定在车体上。本实用新型结构较为简单,占用体积小,外观美观,散热功能强大;安装实用方便,避免了应力集中于中低频共振,可靠性高。 |
