一种用于铁路施工的列车接近报警终端
基本信息
| 申请号 | CN201811533719.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109727413A | 公开（公告）日 | 2019-05-07 |
| 申请公布号 | CN109727413A | 申请公布日 | 2019-05-07 |
| 分类号 | G08B7/06（2006.01）I; G08B3/10（2006.01）I; G08C17/02（2006.01）I; G08B21/24（2006.01）I; G08B21/02（2006.01）I; G08B5/38（2006.01）I | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 江小平; 代永波; 周启; 陈洲; 陈平; 周健; 郑顺强; 全广学; 赵勇; 辛玺; 李成华 | 申请（专利权）人 | 武汉旗云高科工程技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京东方盛凡知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 武汉旗云高科工程技术有限公司 |
| 地址 | 430070 湖北省武汉市东湖新技术开发区软件园东路1号软件产业三期A3栋12层1-4号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种用于铁路施工的列车接近报警终端，包括安装壳体，在该安装壳体内设置电路安装板，电路安装板上安装有列车接近报警终端电路，包括：LoRa通信模块、外部时钟模块、微控制器，微控制器接收报警信息和轮询信息，并对信息进行处理后，控制LoRa通信模块发送轮询回应消息；以及输出控制信号控制振动器模块和发光二极管模块进行报警，以及控制通信模块与数据采集器建立连接关系进行数据采集上传，并通过数据采集器和后台监管平台同步时间；该终端解决目前铁路施工中通信环境及距离因素对对讲机通信带来的诸多不确定性，提高来车报警及时性，降低来车报警漏报率，提高野外铁路防护信息化程度，减少人力资源的浪费的。 |
