一种耐高压抗冲击的汽车制动用刹车软管
基本信息
| 申请号 | CN202120901324.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214947045U | 公开（公告）日 | 2021-11-30 |
| 申请公布号 | CN214947045U | 申请公布日 | 2021-11-30 |
| 分类号 | F16L11/04（2006.01）I;F16L57/02（2006.01）I;F16L43/00（2006.01）I;F16L33/00（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 庄子华;李信彬 | 申请（专利权）人 | 福州诺贝尔福基机电有限公司 |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 汤东凤 |
| 地址 | 350100福建省福州市闽侯县青口投资区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种耐高压抗冲击的汽车制动用刹车软管，属于汽车刹车部件技术领域，包括管体，所述管体靠近两端的外壁上均固接有至少三个固定件，固定件内插接有硅胶金属软管，硅胶金属软管的外壁上固接有两个固定环，硅胶金属软管的两端均设有外螺纹并通过外螺纹与紧固螺母螺纹连接，管体的两端上均固接有管连接组件；可以避免管体折弯度过高导致管体破损的问题，同时取下紧固螺母后，可将硅胶金属软管从管体的外壁上取下，便于进行更换作业，转动螺纹套即可对管体进行连接安装工作，而在密封垫圈的作用下，提高管体连接处的密封性，避免发生漏液现象，同时在挡环件的作用下，可避免管体一端折弯过度引发的断裂现象。 |
