一种可调阻尼减振器
基本信息
申请号 | CN201921060032.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN210565968U | 公开(公告)日 | 2020-05-19 |
申请公布号 | CN210565968U | 申请公布日 | 2020-05-19 |
分类号 | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/48 | 分类 | 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热; |
发明人 | 姜利;张仁辉;陈川;杜有龙 | 申请(专利权)人 | 一汽东机工减振器有限公司 |
代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司 |
地址 | 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区东风南街777号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开一种可调阻尼减振器;包括可空心活塞杆、芯杆、节流芯轴、次级活塞、次级压缩阀片、次级流通阀片、垫片、压缩阀片、活塞、复原阀片、螺母;次级活塞外径小于活塞;次级活塞布活塞与导向座之间;次级活塞、次级流通阀片、活塞紧固安装在空心活塞杆上;芯杆与节流芯轴过盈配合,芯杆与节流芯轴可在空心活塞杆内旋转;次级活塞与活塞一同在工作缸内往复运动;空心活塞杆端部有对称流通孔;其中一对流通孔与活塞内腔连通;两对流通孔与次级活塞内腔连通;次级活塞有与内腔连通的直通孔;步进电机在端部与芯杆连接,步进电机旋转不同角度,带动芯杆旋转,芯杆旋转时油液流通有完全连通,部分连通和完全封闭三种状态,产生不同阻尼力值。 |
