一种液压缓冲减振器
基本信息
| 申请号 | CN201921060240.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN210290577U | 公开（公告）日 | 2020-04-10 |
| 申请公布号 | CN210290577U | 申请公布日 | 2020-04-10 |
| 分类号 | F16F9/16;F16F9/34 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 张仁辉;姜利;陈川;杜有龙 | 申请（专利权）人 | 一汽东机工减振器有限公司 |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司 |
| 地址 | 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区东风南街777号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开一种液压缓冲减振器，其特征在于：包括冲击套管；冲击套管侧壁上具有流通孔与流通槽；冲击套管与工作缸过盈配合，支撑座一端装入补偿阀片，另一端装入压缩阀片用轴钉铆接定位；活塞杆端杆上安装卡簧以及定位套、轴套，铜制活塞环在轴套外侧，用卡簧定位端杆另一端；支撑座与工作缸过盈配合形成工作缸总成；活塞杆与油封、导向座滑动配合，活塞与工作缸滑动配合，铜制活塞环与活塞一同在工作缸内往复运动；铜制活塞环的外径小于活塞外径；当铜制活塞环在压缩行程运行至冲击套管内部时，冲击套管内壁与铜制活塞环滑动配合，渐次封闭冲击套管侧壁流通孔。解决固定阻尼减震器细微颠簸路面上驾乘感受不舒服等问题。 |
