一种高速牵引车用轮胎的节油匹配方法
基本信息
| 申请号 | CN202011230219.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112347646A | 公开（公告）日 | 2021-02-09 |
| 申请公布号 | CN112347646A | 申请公布日 | 2021-02-09 |
| 分类号 | G06F30/20(2020.01)I;G06F119/14(2020.01)N | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 李萌芳;公彦军;陈晃;高蕊;施帅江;乔军委;周毅展;李江辉;管伟强 | 申请（专利权）人 | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 代理机构 | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人 | 于晓晓 |
| 地址 | 250000山东省济南市高新技术产业开发区华奥路777号中国重汽科技大厦 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及高速牵引汽车节油技术领域，具体涉及一种高速牵引车用轮胎的节油匹配方法，所述方法为选择多个轮胎分别测试不同工况参数下的滚动阻力系数，求出各个轮胎滚动阻力系数随各工况参数变化的拟合曲线表达式，将同一轮胎对应的拟合曲线表达式合成为轮胎滚动阻力系数随工况参数变化的模型，根据模型计算各个轮胎在目标工况下的轮胎滚动阻力系数，并从中选择滚动阻力系数最小的轮胎使用。本发明能够通过选配适合该车型工况的轮胎，降低实际使用中轮胎的滚动阻力，从而起到降低油耗的作用。 |
