一种运输类飞机的液化天然气油箱结构
基本信息
| 申请号 | CN201710439184.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN107140217A | 公开（公告）日 | 2017-09-08 |
| 申请公布号 | CN107140217A | 申请公布日 | 2017-09-08 |
| 分类号 | B64D37/04(2006.01)I;B64D37/06(2006.01)I;B64D37/30(2006.01)I;B64D37/32(2006.01)I | 分类 | 飞行器；航空；宇宙航行; |
| 发明人 | 由振华;柳毅;吕鹏;孙帆;张俊鼎;汪凤姣 | 申请（专利权）人 | 江苏美龙振华科技有限公司 |
| 代理机构 | 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 江苏美龙振华科技有限公司 |
| 地址 | 212000 江苏省镇江市京口区新区扬子江路33号1幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于飞机设计领域，涉及一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，油箱结构包括箱体和纵向支撑板，箱体为双壁结构，截面为椭圆型，箱体由多个圆柱形中间段、两个圆拱形端帽、纬向骨架及经向骨架构成，端帽与中间段以及相邻两个中间段之间通过纬向骨架连接，纬向骨架连接箱体内壁与外壁，箱体外周垂直交叉设置两个经向骨架，经向骨架分别连接箱体内壁、外壁及纬向骨架，形成的整个箱体与机身收缩段相配合，箱体外壁均匀设置四块纵向支撑板，每块纵向支撑板一端与经向骨架连接，另一端与机身结构相配合。本发明优点：充分利用飞机本身尾椎空间，采用椭圆形截面的油箱，为飞机提供更多燃料；油箱受力合理；采用碳纤维复合材料制作重量轻。 |
