一种滚珠丝杠式两挡换挡机构
基本信息
| 申请号 | CN202022903045.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213871070U | 公开（公告）日 | 2021-08-03 |
| 申请公布号 | CN213871070U | 申请公布日 | 2021-08-03 |
| 分类号 | F16H59/02（2006.01）I;F16H63/32（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 曾庆华;魏志秀;傅强 | 申请（专利权）人 | 南京司凯奇汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 南京华恒专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 裴素艳 |
| 地址 | 211500江苏省南京市六合区龙池街道虎跃东路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种滚珠丝杠式两挡换挡机构，包括换挡电机、换挡丝杠、丝杠螺母、换挡拨套、传感器销轴、角度传感器和主壳体；换挡电机安装在主壳体上，换挡丝杠的一端与换挡电机的输出轴传动连接，换挡丝杠的另一端转动连接在主壳体的内部，丝杠螺母螺纹连接在主壳体内部的换挡丝杠上，换挡拨套套设在丝杠螺母上，换挡拨套的顶部形成有圆柱凸台，传感器销轴的底端设置有U形叉结构，传感器销轴底端的U形叉结构卡持在换挡拨套顶部的圆柱凸台上，传感器销轴的顶端延伸至主壳体外部与角度传感器连接；本实用新型结构简单，换挡时间短，传动效率高，有效减轻换挡冲击，降低滚珠丝杠故障率，可靠性高，延长使用寿命，满足新能源汽车的使用需求。 |
