一种隧道纤维复合树脂铺装结构
基本信息
| 申请号 | CN202110797439.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113584987A | 公开（公告）日 | 2021-11-02 |
| 申请公布号 | CN113584987A | 申请公布日 | 2021-11-02 |
| 分类号 | E01C7/32（2006.01）I;C09J163/02（2006.01）I;C09J11/04（2006.01）I;C09J11/06（2006.01）I;C09J11/08（2006.01）I;C08L75/04（2006.01）I;C08L21/00（2006.01）I;C04B26/02（2006.01）I;C04B26/26（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 张辉;张志祥;佟蕾;赵梦龙 | 申请（专利权）人 | 江苏长路智造科技有限公司 |
| 代理机构 | 南京宁致知识产权代理有限公司 | 代理人 | 耿欣 |
| 地址 | 210000江苏省南京市海峡两岸科技工业园台中路99-195号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及道路施工技术领域，特别涉及一种隧道纤维复合树脂铺装结构。该隧道纤维复合树脂铺装结构从下到上依次包括：混凝土板；增韧环氧树脂防水粘结层；聚氨酯橡胶颗粒弹性吸收层，所述聚氨酯橡胶颗粒弹性吸收层由聚氨酯胶结料与橡胶颗粒拌和得到；钢渣嵌入层；二阶段热塑性环氧树脂粘结层；纤维复合冷拌高韧树脂混凝土下面层，所述的纤维复合冷拌高韧树脂混凝土由包括高韧树脂、玄武岩骨料、石灰岩矿粉和碳纤维的材料常温拌和得到；无卤环氧树脂粘结层；冷拌高韧树脂玛蹄脂混凝土上面层。本发明所述的铺装结构全程均为常温施工，操作简单，无有害物质的排放；且本发明的铺装结构具有较高的强度和稳定性，解决了隧道铺装结构因温度、荷载作用的变形难题。 |
