一种公铁两用车
基本信息
| 申请号 | CN202010681201.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111775641A | 公开（公告）日 | 2020-10-16 |
| 申请公布号 | CN111775641A | 申请公布日 | 2020-10-16 |
| 分类号 | B60F1/04(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 李琦;黄银华;魏璟琪;李春明;康曼娜;王雷;高峰;牟思;赵刚;于占霞;刘敏;王嘉彬;陈岩;董振阳;王鹏 | 申请（专利权）人 | 哈尔滨哈铁装备制造有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙） | 代理人 | 胡吉科 |
| 地址 | 150000黑龙江省哈尔滨市道里区地工街28号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种公铁两用车，包括车体及设于车体下端的驱动机构和导向机构，驱动机构包括驱动桥、驱动轮、驱动电机及电源，驱动桥包括两个驱动桥，驱动轮为四个且分别设于两个驱动桥的两端，驱动电机与电源电性连接、且包括两个，两个驱动电机分别通过一减速箱与两个驱动桥连接，导向机构包括导轮轴、导轮轴连接杆、导轮及导向油缸，导轮轴为两个轴，且分别通过至少两个导轮轴连接杆与两个驱动桥铰接，两个导轮轴分别通过至少一个导向油缸与车体下端连接，导轮为四个且分别设于第两个导轮轴两端。本发明公路、铁路作业切换灵活，结构简单，成本低，采用电动模式，噪音小，更节能环保，通过设置双桥转向，能够减小转弯半径，使其机动性更好。 |
