一种轨道交通减震垫用减震结构
基本信息
| 申请号 | CN202021733502.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213270846U | 公开（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申请公布号 | CN213270846U | 申请公布日 | 2021-05-25 |
| 分类号 | F16F15/02(2006.01)I;F16F15/067(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 余丽琴 | 申请（专利权）人 | 广州广海轨道交通减振设备有限责任公司 |
| 代理机构 | 泉州市兴博知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 王成红 |
| 地址 | 510800广东省广州市花都区新华街建设北路149号广州铁道车辆有限公司设备厂房 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种轨道交通减震垫用减震结构，包括减震垫本体，所述减震垫本体包括上垫和下垫，上垫的底部开设有固定槽，下垫滑动安装在上垫内，且下垫的底部延伸至固定槽外，下垫的顶部开设有多个滑槽，多个滑槽呈等间距阵列排布，多个滑槽内均滑动安装有滑板，多个滑板的顶部均固定安装有竖杆，竖杆的顶端延伸至滑槽外，多个竖杆的顶端均与固定槽的顶部内壁固定连接。本实用新型设计合理，实用性好，能够有效吸收列车运行时对轨道造成的冲击能量，提高了减震垫的减震效果，而且提高了轨道交通减震垫的耐高温、耐磨性、耐腐蚀性、抗氧化性，延长减震垫的使用寿命，适合推广使用。 |
