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一种基于轮轨接触应力的道岔钢轨外形设计方法

基本信息

申请号	CN201810330200.1	申请日	-
公开（公告）号	CN108647394A	公开（公告）日	2018-10-12
申请公布号	CN108647394A	申请公布日	2018-10-12
分类号	G06F17/50;E01B5/02;E01B7/00	分类	计算；推算；计数;
发明人	王军平;赵向东;马德礼;单连琨	申请（专利权）人	中铁物轨道科技服务集团有限公司
代理机构	北京永创新实专利事务所	代理人	中铁物轨道科技服务集团有限公司;中铁物总运维科技有限公司
地址	100070 北京市丰台区西四环南路101号2018A室
法律状态	-

摘要

本发明公开一种基于轮轨接触应力的道岔钢轨外形设计方法，具体步骤为：设定原始的道岔钢轨外形和对应的踏面外形，求得轮轨间接触应力曲线。然后对接触应力曲线进行区间划分，选取某一峰值进行优化设计：先设定预期最大接触应力，然后求出优化区间的宽度和优化的曲率半径，然后根据曲率反推法反推出钢轨外形。根据轮轨间接触应力曲线的最大值，设定预期最大接触应力，并得出预期优化曲率半径和优化区间宽度，然后反推出钢轨外形，拼接完成完整的道岔钢轨外形。再进行轮轨接触计算分析，得到优化后的接触应力曲线和原始接触应力曲线对比，如不符合要求则修改设计参数，重新计算直到满足要求。本发明方法设计的钢轨廓形稳定性好、磨耗少、安全性高。