发动机组合式齿轮
基本信息
| 申请号 | CN201720313576.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206860817U | 公开（公告）日 | 2018-01-09 |
| 申请公布号 | CN206860817U | 申请公布日 | 2018-01-09 |
| 分类号 | F16H55/17(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王致钊;李金武;庞华廷;郑帅;冯广浩;高宏军;庞万佳 | 申请（专利权）人 | 凌源钢铁集团有限责任公司 |
| 代理机构 | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 地址 | 122000 辽宁省朝阳市双塔区黄河路三段51号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机组合式齿轮，包括3个齿轮和1个衬套，由三个齿轮构成一个塔轮。第一层齿轮的轴孔与第二层齿轮的轴颈以过盈配合的方式装配在一起，第二层同齿轮的轴孔与第三层齿轮的轴颈以过盈配合的方式装配在一起，衬套过盈配合的方式装配在第三层齿轮的轴孔。为保证润滑在衬套上开有环形油槽。当第一层齿轮被驱动旋转时，第二、三层齿轮能够同步旋转，即3个齿轮可以同步驱动其它的齿轮转动，但是该塔形轮的设置只占用1个齿轮的空间。该组合式齿轮结构简单、加工方便，节省了轮系布置空间，这将给整车匹配带来了很大的便利，解决了发动机齿轮箱占用体积过大的问题。并且该结构可适合于多种类型的发动机齿轮系设计。 |
