一种汽轮机阀杆表面堆焊司太立的过渡层材料及堆焊方法
基本信息
申请号 | CN202010701756.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN111945035A | 公开(公告)日 | 2020-11-17 |
申请公布号 | CN111945035A | 申请公布日 | 2020-11-17 |
分类号 | C22C19/03;C23C24/10;B23K26/342 | 分类 | 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理; |
发明人 | 祁进坤;寇晓磊;王树立;胡剑;岳永文;高岳民;任淑彬 | 申请(专利权)人 | 河北五维航电科技股份有限公司 |
代理机构 | 北京市广友专利事务所有限责任公司 | 代理人 | 河北五维航电科技股份有限公司 |
地址 | 076576 河北省张家口市涿鹿县科技园 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明属于金属材料领域,涉及一种汽轮机阀杆表面堆焊司太立的过渡层材料及堆焊方法。本发明针对汽轮机阀杆表面堆焊司太立合金层易开裂以及应该过程中易变形等问题,设计了一种由Ni、Ti、C、B四种元素组成的过渡层材料,成分配比为:Ni‑(45~44wt%)Ti‑(0.1~0.2wt%)C‑(0.1~0.2wt%)B,在堆焊司太立合金之前,在阀杆需要堆焊的表面先堆焊一层过渡层材料,堆焊的过程中C和B分别与Ti发生反应形成均匀细小的TiC和TiB2颗粒,凝固后这些颗粒均匀分布在NiTi基体中,NiTi基体具有超弹性特性,其弹性应变约为6%,能够极大地缓解堆焊界面处产生的应力,避免堆焊层开裂,同时过度层还具有高的强度,能够避免在使用过程中阀杆与阀座接触处的变形,极大地提高了阀芯的密封性和可靠性。 |
