一种用于汽车空调冷凝器的冷凝管结构
基本信息
| 申请号 | CN201922410319.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211060450U | 公开（公告）日 | 2020-07-21 |
| 申请公布号 | CN211060450U | 申请公布日 | 2020-07-21 |
| 分类号 | F25B39/04;F28F1/24;F28F1/36 | 分类 | 制冷或冷却；加热和制冷的联合系统；热泵系统；冰的制造或储存；气体的液化或固化; |
| 发明人 | 吴国良;牛合建;朱宪法;张宏伟 | 申请（专利权）人 | 威海邦德散热系统股份有限公司 |
| 代理机构 | 威海恒誉润达专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 吕志彬 |
| 地址 | 264200 山东省威海市经济技术开发区桥头镇兴达路5号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于汽车空调冷凝器的冷凝管结构，涉及冷凝管结构领域，包括冷凝管主体，冷凝管主体由直管和弯管组成，弯管固定连接于两个直管的两端，直管的外壁固定套接有水箱，水箱的内部设置有折流旋叶，折流旋叶的形状为螺旋形，相邻水箱之间固定连接有连接管，其中一个水箱的一端固定连接有进水管，其中另一个水箱的一端固定连接有出水管，水箱的外壁固定连接有多个第一翅片。本实用新型利用冷凝管主体和水箱相配合的设置方式，在使用时，首先向着连接管的内腔中冲入冷却液，冷却液在折流旋叶的折流下，这样可以提高传热效果，从而大大地提高了对直管的冷却效果，从而便可将温度升高后的冷却液进行储存。 |
