一种纯电动汽车运行风险预警方法
基本信息
| 申请号 | CN202011095360.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112215497B | 公开（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申请公布号 | CN112215497B | 申请公布日 | 2022-07-01 |
| 分类号 | G06Q10/06（2012.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06K9/62（2022.01）I;G08G1/01（2006.01）I;G08G1/017（2006.01）I;G06F16/9537（2019.01）I;G06F16/28（2019.01）I;G06F16/242（2019.01）I;G06V10/774（2022.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 孙瀚;季晨琦;莫子兴;曹鹏;葛广照;赵磊;张沛;姜鉴铎 | 申请（专利权）人 | 公安部交通管理科学研究所 |
| 代理机构 | 无锡盛阳专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 214151江苏省无锡市滨湖区钱荣路88号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种纯电动汽车运行风险预警方法，其可以利用现有设备实现研判风险车辆的智能化和自动化，整个研判算法较为全面的考虑了纯电动汽车运行风险的关联要素，极大提高了纯电动汽车路面运行风险研判的效率和准确率。本发明技术方案基于待检测车辆的处理交通违法次数信息、夜间出行比例信息、电池信息、电机信息、电控信息、速度信息，对待检测车辆的运行风险进行预测；不但考虑了车辆本身车辆状态参数数据，同时考虑了驾驶人的驾驶行为习惯和交通状态对车辆运行的影响，更全面的覆盖了不同原因导致的纯电动车运行风险。 |
