火车车轮探伤装置
基本信息
| 申请号 | CN201920368049.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209776445U | 公开（公告）日 | 2019-12-13 |
| 申请公布号 | CN209776445U | 申请公布日 | 2019-12-13 |
| 分类号 | B61K9/12（2006.01） | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 马健; 赵扬; 贾中青; 陈建伟; 刘帅; 宋江峰; 郭锐; 白雪; 南钢洋 | 申请（专利权）人 | 山东泰威声电信息技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京超成律师事务所 | 代理人 | 山东省科学院激光研究所 |
| 地址 | 250000 山东省济南市高新区东区街道科远路1659-3号311室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供了一种火车车轮探伤装置，涉及轨道交通安全监测的技术领域，该火车车轮探伤装置包括底座和探头；所述底座设置有容腔，在所述容腔内设置有用于与探头连接的连接件；所述连接件包括上连接板和连接件主体；所述上连接板设置在所述连接件主体的上端，所述探头安装在所述上连接板上；所述连接件主体套设有弹簧，所述连接件主体的下端滑动设置在所述容腔内。本实用新型提供的火车车轮探伤装置不需要耦合剂，解决了现在压电超声纵波法在冰点以下无法使用的问题，且该火车车轮探伤装置具有跟踪拟合火车车轮表面轮毂的功能，可对行驶中的车轮进行在线检测，识别火车车轮内部的辋裂等缺陷。 |
