一种高强度易淬透型动车车轮钢及其制造方法
基本信息
申请号 | CN201811016572.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN108998735B | 公开(公告)日 | 2021-04-30 |
申请公布号 | CN108998735B | 申请公布日 | 2021-04-30 |
分类号 | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/42;C21D8/00;C22B9/18 | 分类 | 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理; |
发明人 | 王飞;孙晓林 | 申请(专利权)人 | 天津钢研海德科技有限公司 |
代理机构 | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王海燕 |
地址 | 300000 天津市武清区自行车王国产业园区祥园道160号121-20 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种高强度易淬透型动车车轮钢及其制造方法,通过电炉冶炼,LF炉精炼,VD脱气减少夹杂物数量,氩气保护浇注,气氛保护电渣重熔控制夹杂物形状,高温扩散,六面锻造,退火来提高车轮钢性能。利用本发明技术方案可获得纯净,组织均匀的钢基体,通过硼含量的合理控制提高动车车轮钢的淬透性。其抗拉强度满足880‑980MPa情况下,屈服强度达到550‑700Mpa,断裂伸长率达到16%‑21%,室温20℃,KU平均冲击值为19‑23J,低温KV‑20℃,平均冲击值为12‑15J;按EN1002‑1方法测得高周疲劳106未断率达到99.7%。主元素成分相近时,淬透性能较常规车轮钢提升13%以上。 |
