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一种电动汽车实际续驶里程评估方法

基本信息

申请号 CN202111312075.X 申请日 -
公开（公告）号 CN114013285A 公开（公告）日 2022-02-08
申请公布号 CN114013285A 申请公布日 2022-02-08
分类号 B60L3/12（2006.01）I 分类 一般车辆;
发明人 王震坡;刘鹏;龙超华;谢俊隽;毛云莉;石文童;李阳;祁春玉 申请（专利权）人 北京理工新源信息科技有限公司
代理机构 北京市诚辉律师事务所 代理人 岳东升;杨帅峰
地址 100089北京市海淀区西三环北路甲2号院5号楼2层01室
法律状态 -

摘要

摘要 本发明提供了一种针对全量电动汽车满电实际续驶里程相对其新车状态衰退情况的评估方法。首先，基于全量电动汽车的车联网运行数据，按照多维度的标签对车辆进行分类。其次，按照车辆总行驶里程小于一定阈值的车辆数据作为新车状态下的运行数据，计算每个细分类别下的满电实际续驶里程，该里程值的集合则作为新车满电实际续驶里程标准数据库。最后，针对单车提取其最近一个自然月的行驶数据，计算其满电实际续驶里程，将当前的续驶里程值与新车标准库中相同细分类别的续驶里程值进行对比，则可以实现当前车辆相对新车状态的续驶里程衰退评估。该方法能够使大数据分析储存与运算成本大大降低，同时实现了低成本与准确评估的目的及效果。