一种基于5G通信的智能车载预警终端设备
基本信息
| 申请号 | CN202111186977.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113992709A | 公开（公告）日 | 2022-01-28 |
| 申请公布号 | CN113992709A | 申请公布日 | 2022-01-28 |
| 分类号 | H04L67/12（2022.01）I;H04L67/52（2022.01）I;H04L12/40（2006.01）I;H04W4/024（2018.01）I;H04W4/40（2018.01）I;B60R16/023（2006.01）I;B60R16/03（2006.01）I;G06F8/65（2018.01）I;G06F9/50（2006.01）I | 分类 | 电通信技术; |
| 发明人 | 龙超华;王震坡;刘鹏;魏国亮;祁春玉;许媛;刘楠楠 | 申请（专利权）人 | 北京理工新源信息科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京市诚辉律师事务所 | 代理人 | 杨帅峰;岳东升 |
| 地址 | 100089北京市海淀区西三环北路甲2号院5号楼2层01室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种基于5G通信的智能车载预警终端设备，针对现有的车载终端信息采集精度与预警信息准确性方面的缺点，基于5G通讯技术的智能终端与平台互联以及数据交互，软件层面拟采用嵌入式操作系统，建立多任务系统性调度等机制，解决了信号传输实时性差、数据上传频率低等问题；突破了现有的组合导航定位技术，提出了GNSS惯性组合导航系统模块进行车辆位置的高精实时定位，并利用5G通讯方式基站分布更广的优点，解决了终端在信号较弱的地方如复杂立交桥、隧道、地下车库等地点时，无法获取导航信号，特别是对于分叉隧道的情况，无可用导航信号等问题。 |
