一种基于混合动力的燃料电池系统及设置方法
基本信息
| 申请号 | CN202110755336.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113320404A | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN113320404A | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | B60L50/75（2019.01）I;B60L58/40（2019.01）I;B60L53/20（2019.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 胡磊;沈俊 | 申请（专利权）人 | 上海恒劲动力科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京之于行知识产权代理有限公司 | 代理人 | 韩岳 |
| 地址 | 201206上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区金穗路1000号2幢1楼E区、2楼E区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种基于混合动力的燃料电池系统及设置方法，系统包括至少一个蓄电池、至少一个燃料电池和控制单元，蓄电池和燃料电池以并联的方式构成能够与负载和/或辅助电源分别连接的供电单元，在不设置功率转换模块的情况下，蓄电池和燃料电池按照能够实现功率自动匹配的电参数进行配置并在系统运行状态下进行输出功率自动转换。本发明通过对燃料电池和蓄电池进行设计和参数匹配，不但移除了传统燃料电池和蓄电池混合动力系统中连接燃料电池和蓄电池的功率变换器，而且燃料电池和蓄电池之间不需要任何主动控制通断的器件来选择导通路径就能实现自动的功率平衡和分配，减少了混合动力系统的体积，简化了控制，节省了成本，提高了可靠性。 |
