一种多种通信结合的有轨车辆通信方法和系统
基本信息
| 申请号 | CN202110893670.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113347603A | 公开（公告）日 | 2021-09-03 |
| 申请公布号 | CN113347603A | 申请公布日 | 2021-09-03 |
| 分类号 | H04W4/42（2018.01）I;H04W4/40（2018.01）I;H04W36/14（2009.01）I;H04L12/40（2006.01）I;B61L15/00（2006.01）I;B61L27/00（2006.01）I | 分类 | 电通信技术; |
| 发明人 | 屈丹丹;谢迎锋;郭思雯;任喜国;崔佳诺;刘辉;陈志强 | 申请（专利权）人 | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 代理机构 | 北京知联天下知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张迎新;史光伟 |
| 地址 | 100070北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种多种通信结合的有轨车辆通信方法和系统，有轨车辆通信方法包括：判断存储区长度是否大于等于第一预设长度；若为是，则接收通过第一通信方式发送的车载数据；判断所述通过第一通信方式发送的车载数据是否接收成功且车载数据长度小于等于第二预设长度；若为是，则将车载数据存入逻辑区；若为否，则接收通过第二通信方式发送的车载数据；判断所述通过第二通信方式发送的车载数据是否接收成功且车载数据长度小于等于第二预设长度；若为是，则将车载数据存入逻辑区；若为否，则逻辑区清零。同时采用LTE无线通信转为有线以太网和短距离无线通信转为有线CAN网两种通信方式，实现多种通信方式的组合通信，提高通信的健壮性。 |
