一种减震器用密封圈结构
基本信息
| 申请号 | CN202023023382.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214367741U | 公开（公告）日 | 2021-10-08 |
| 申请公布号 | CN214367741U | 申请公布日 | 2021-10-08 |
| 分类号 | F16J15/32（2016.01）I;F16J15/3268（2016.01）I;F16J15/3284（2016.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 陈超 | 申请（专利权）人 | 青岛高通超越轨道科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京同辉知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 于晶晶 |
| 地址 | 266600山东省青岛市城阳区棘洪滩社区金岭工业园宏祥二路15号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开一种减震器用密封圈结构，包括设置于风琴型防护罩两端密封口处的密封圈，所述密封圈与防护罩两端密封口固定连接为一个整体，所述密封圈的内侧设有用于增大卡箍密封强度的突起。本申请对减震器原有的风琴型密封圈进行改进，通过在密封圈的内侧增加突起结构，同时减小密封圈整体的壁厚，并在密封圈的外侧开设限位槽，限制卡箍的扎紧范围，在保证密封强度的同时减少了密封圈原材料的用量，结构简单有效，极大的提升了减震器成品的产品质量。 |
