一种非对称上、下横梁的铸造式后副车架
基本信息
| 申请号 | CN202111322052.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114013509A | 公开（公告）日 | 2022-02-08 |
| 申请公布号 | CN114013509A | 申请公布日 | 2022-02-08 |
| 分类号 | B62D21/02;B62D21/11 | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 刘黎明;翁盛锋;严长生;李敏;吴琼勇;洪卉;刘名英;张绒仙 | 申请（专利权）人 | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 321200 浙江省金华市武义县百花山工业区牡丹南路36号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种非对称上、下横梁的铸造式后副车架。包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁整体组合为梯形；所述左纵梁、右纵梁的头端朝内横轴线设置对接筒，对接筒之间横向连接设置前横梁，所述左纵梁、右纵梁的尾端端朝内横轴线设置下对接筒，下对接筒之间横向连接设置后横梁，所述左纵梁、右纵梁对称结构，对接筒的外侧设置套衬羊角，套衬羊角下方设置折口角，中架连接头内部角交内侧设置转接头组，转接头组在伸纵梁正体下方还设置分支转接头，根据发明实施例的后副车架，左纵梁、右纵梁是对称结构，所以他们上面的转接头、右前支撑支架、分支转接头和右下摆臂支架之间能保证的连接稳固，以及最优化的结构模态。 |
