一种车桥用尼龙球支架
基本信息
| 申请号 | CN202022620463.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214367232U | 公开（公告）日 | 2021-10-08 |
| 申请公布号 | CN214367232U | 申请公布日 | 2021-10-08 |
| 分类号 | F16C11/06（2006.01）I;F16C11/10（2006.01）I;F16F15/023（2006.01）I;F16F15/04（2006.01）I;B62D5/06（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 夏世彬 | 申请（专利权）人 | 湖南中联重科车桥资阳有限公司 |
| 代理机构 | 成都睿道专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 贺理兴 |
| 地址 | 641300四川省资阳市雁江区百威英博大道2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及车桥组件领域，公开了一种车桥用尼龙球支架，包括定位支架，定位支架开有活动槽，活动槽内设有尼龙球，尼龙球顶部连有连接杆，定位支架顶部围绕连接杆开有通槽，连接杆套装有固定环，固定环周侧沿竖直方向均匀铰接有多根液压杆，多根液压杆铰接处设有复位扭簧，定位支架顶部连有挤压筒，挤压筒内连有限位环，限位环底壁与多根液压杆顶部接触，挤压筒位于限位环下方设有导向环，导向环内侧壁设置为直径自上而下逐渐增大的弧面，多根液压杆远离连接杆的一端与导向环的弧面接触并滑动配合。其能够对连接杆与通槽的刚性撞击进行弹性缓冲，有效防止连接杆发生弯曲或断裂，提升连接杆的使用寿命。 |
