一种轨道交通用车辆连接减震结构
基本信息
| 申请号 | CN201711380682.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108105322B | 公开（公告）日 | 2019-10-15 |
| 申请公布号 | CN108105322B | 申请公布日 | 2019-10-15 |
| 分类号 | F16F13/06;F16F9/43 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 不公告发明人 | 申请（专利权）人 | 芜湖润蓝生物科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 230088 安徽省合肥市高新区创新大道2809号置地创新中心33层3301室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种轨道交通用车辆连接减震结构，包括连接盒和连接板，连接盒内部设有连接板，连接板嵌入设置在连接盒中，连接板左侧设有固定杆，固定杆贯穿设置在连接板中，连接板右侧设有活动杆，活动杆贯穿设置在连接板，连接盒下方设有抽风机，抽风机通过螺栓固定连接在连接盒中。该种轨道交通用车辆连接减震结构，为使得连接板在连接盒内产生的震动得到缓解，在连接盒内设有缓冲层，通过缓冲层内部的缓冲结构使得结构运行时产生的作用力得到缓解，使得连接盒内部零件得到保护，达到延长设备使用寿命的目的，解决了现有的装置列车之间连接采用的连接结构相互缓冲减震效果不够的不足。 |
