一种新型托管架铰接点锁紧装置
基本信息
| 申请号 | CN201621104201.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206141779U | 公开（公告）日 | 2017-05-03 |
| 申请公布号 | CN206141779U | 申请公布日 | 2017-05-03 |
| 分类号 | B63B35/03(2006.01)I;F16L1/225(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 曾庆松;康为夏;张宇凡;程峰;曾湛;左亚东;戴菁;闵兵;荣绍宏;金瑞健;李志垒;蒋晓波;潘毅林 | 申请（专利权）人 | 汇众（天津）融资租赁有限公司 |
| 代理机构 | 上海申新律师事务所 | 代理人 | 俞涤炯 |
| 地址 | 200001 上海市黄浦区西藏南路1688号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型托管架铰接点锁紧装置，包括，两基座板，两基座板的上端分别开设基座开口，两基座开口分别向下延伸形成基座U型槽，两基座板相对一侧分别开设安全销孔；挡钩结构安装于基座内部，挡钩结构包括两挡钩和两挡钩销轴，挡钩销轴的中心、基座U型槽中心和基座开口位于同一直线；驱动装置一端与挡钩结构铰接；两安全销位于安全销孔内；两限位杆的两端固定在基座两侧内部。使用本实用新型，在锁紧状态时，托管架铰接点产生的垂直向上动态载荷主要由挡钩销轴承受而不是液压油缸，保护了液压油缸的同时能够通过挡钩销轴和基座将载荷传递给船体，安全可靠。安全销能防止液压油缸失效时托管架脱出，限位杆能防止挡钩的过度摆动。 |
