一种新能源纯电动通勤车的后驱动结构
基本信息
| 申请号 | CN202011090680.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112271871B | 公开（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申请公布号 | CN112271871B | 申请公布日 | 2021-08-17 |
| 分类号 | H02K7/116;H02K7/10;H02K7/06;F16H57/00;F16H1/22 | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 李守仁;张学春;董楠 | 申请（专利权）人 | 衡阳智电客车有限责任公司 |
| 代理机构 | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 | 代理人 | 罗炳锋 |
| 地址 | 421000 湖南省衡阳市雁峰区新星东路1号（白沙洲工业园区东部片区） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种新能源纯电动通勤车的后驱动结构，涉及新能源电动车技术领域。该新能源纯电动通勤车的后驱动结构包括车体，所述车体底部与前车轮和后车轮背面转动连接，所述后车轮正面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮中心处被滑杆贯穿且与滑杆转动连接。该新能源纯电动通勤车的后驱动结构，按下按钮，螺母通过传动杆和连接杆使得滑杆向左移动，与滑杆连接的第二齿轮向左移动并脱离第一齿轮和第二齿轮，此时卡进第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮之间的石块会在重力的作用下自动脱落，从而达到很方便地对卡进第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮之间的石块进行清理，提高了该后驱动结构的实用性。 |
