一种隧道二衬端头模板加固装置
基本信息
| 申请号 | CN202220452463.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216741542U | 公开（公告）日 | 2022-06-14 |
| 申请公布号 | CN216741542U | 申请公布日 | 2022-06-14 |
| 分类号 | E21D11/08（2006.01）I;E21D11/10（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 程畅;余美祖;王剑林;赵飞;吕恩玉;陆连玉;程才;刘伟豪;程昊哲;戴学群 | 申请（专利权）人 | 中铁七局集团武汉工程有限公司 |
| 代理机构 | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 450000河南省郑州市航海东路1225号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开一种隧道二衬端头模板加固装置，包括台车本体、内置固定架、挡头模板、限位杆、外置固定架和加固组件；所述台车本体拱圈模边缘环形固定有所述内置固定架，所述内置固定架与所述台车本体之间预留有用于放置所述挡头模板的间隙；所述内置固定架背向所述挡头模板的一面固定有若干T形所述限位杆，每个所述限位杆远离所述内置固定架一端的两侧均开设有卡合槽，所述卡合槽内螺纹连接有所述外置固定架，所述外置固定架与所述内置固定架之间保持间隙。解决现有技术中台车端头模板的加固方式较为传统，且稳固性较差，从而导致跑模严重，后续需要进行修补才能满足平整度要求，延长了施工周期的技术问题。 |
