一种汽车板簧制备方法
基本信息
| 申请号 | CN202010501916.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111809034B | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN111809034B | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | C21D9/02（2006.01）I;C21D1/18（2006.01）I;C23C8/28（2006.01）I;C23C30/00（2006.01）I;B23P15/00（2006.01）I | 分类 | 铁的冶金; |
| 发明人 | 崔国栋;余佑祥;崔建强;张程菘;陈大志 | 申请（专利权）人 | 四川丰元机械制造有限公司 |
| 代理机构 | 成都东恒知盛知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 何健雄;廖祥文 |
| 地址 | 620000四川省眉山市洪雅县将军乡前进村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车板簧的制备方法，该汽车板簧采用含钼、钒和微量铬、镍元素的弹簧钢坯材制造，弹簧钢锻造获得坯料，热轧成具有变截面特征的汽车板簧钢板，卷耳，恒温处理，水冷淬火，空冷，表面精磨，喷丸处理，气体共渗，涂覆涂层，烘干后成品，该发明从热轧工艺后、借助恒温装置反复利用余热完成板弹簧的成型和热处理，减少加热时间，大幅度降低了能量损耗，在热处理过程中，采用水作为冷却介质，减少了环境污染问题，将回火与表面气体共渗处理同时进行，大幅度降低成本，改善了板簧的表面质量，提高了耐蚀性和疲劳性能。 |
