一种基于多车型柔性生产的桥壳壳体自动生产线
基本信息
| 申请号 | CN202110621527.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113182879A | 公开（公告）日 | 2021-07-30 |
| 申请公布号 | CN113182879A | 申请公布日 | 2021-07-30 |
| 分类号 | B23P23/04;B23K31/02;B23K37/04;B23K37/053;B23K26/362;B65G47/91 | 分类 | 机床；不包含在其他类目中的金属加工; |
| 发明人 | 黄敏;钟毅 | 申请（专利权）人 | 厦门航天思尔特机器人系统股份公司成都分公司 |
| 代理机构 | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人 | 苟莉 |
| 地址 | 611130 四川省成都市温江区成都海峡两岸科技技术产业园科兴西路688号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种基于多车型柔性生产的桥壳壳体自动生产线，属于汽车制造技术领域，解决依靠人工切换定位、以及人工转运切换设备复杂性以及定位不准确的问题，提供一种基于多车型柔性生产的桥壳壳体自动生产线，包括滑动台以及沿滑动台周线方向依次连接在地面的半壳组队焊接单元、桥壳补焊单元，滑动台上设置有搬运机器人，半壳组队焊接单元和桥壳补焊单元均包括变位机、回转台、工装架、焊接机器人、电机、其中，半壳组队焊接单元还包括焊接夹具、桥壳补焊单元还包括补焊夹具，预先设定好的程序控制各个气缸的行程，以及搬运机器人搬运距离即可完成切换，能够实现多品种定位点的快速切换，降低了人工成本，减少了切换时间。 |
