电动车动力传动一体化系统
基本信息
| 申请号 | CN201621445613.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206273632U | 公开（公告）日 | 2017-06-23 |
| 申请公布号 | CN206273632U | 申请公布日 | 2017-06-23 |
| 分类号 | B60K1/00;H02K7/116 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 傅昌洪;李永利;李佳晋;张朋坤;杨顺霞;朱冬 | 申请（专利权）人 | 重庆立研汽车技术有限公司 |
| 代理机构 | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 重庆博迪威电动汽车有限责任公司;重庆立研汽车技术有限公司 |
| 地址 | 400039 重庆市九龙坡区科城路71号、71号附1号二郎留学生创业园D2栋4楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动车动力传动一体化系统，包括驱动桥的壳体、电动机以及对称安装在壳体左右两侧的半轴；壳体内安装有差速器以及用于动力输入的传动轴，传动轴通过齿轮传动机构与差速器的行星齿轮架相连，并用于驱动行星齿轮架在壳体内转动；传动轴沿垂直于行星齿轮架的轴线方向设置，壳体上具有与电动机的端面相匹配的法兰面，法兰面与传动轴的轴线相垂直，电动机安装在该法兰面上，且电动机的输出端与传动轴同轴连接。本实用新型具有结构紧凑，体积较小，安装方便，能够消除电动机与桥体之间的间隙，不易进水，防水等级较高；有利于降低整车重量，提高续航里程，减少动力传输结构，简化制作工艺以及安装工序等优点。 |
