用于怠速起停的电池充电管理系统及方法
基本信息
申请号 | CN201911015304.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110901451B | 公开(公告)日 | 2022-03-01 |
申请公布号 | CN110901451B | 申请公布日 | 2022-03-01 |
分类号 | B60L53/62(2019.01)I;B60L58/12(2019.01)I;H01M10/42(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I;H01M10/52(2006.01)I;H01M10/658(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 徐金成;汪德宏;王恒恒;李芹坡;秦空军;陈亚利 | 申请(专利权)人 | 河南超威正效电源有限公司 |
代理机构 | 郑州大通专利商标代理有限公司 | 代理人 | 周艳巧 |
地址 | 454100河南省焦作市沁阳市常付路西 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及动力电池技术领域,特别涉及一种用于怠速起停的电池充电管理系统及方法,该系统包含:采集模块和切换模块,其中,采集模块,用于实时采集电池电压数据;切换模块,用于针对实时采集的电池电压数据,通过预设的阶梯切换电压范围对电池恒流充电过程中的充电方式进行动态切换。本发明结构简单、紧凑,设计新颖、合理,将传统的恒压限流充电更改为阶梯型动态切换的恒流充电,充电更为合理,且易于实现,解决EFB电池在自动怠速下的起停系统工作电池亏电和自放电快等问题,有效避免因使用原因造成的电池损坏,提高电池的使用寿命,具有较强的实用性和推广应用价值。 |
