驱动桥液力减速差速器
基本信息
| 申请号 | CN201310044350.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103115126B | 公开（公告）日 | 2016-01-20 |
| 申请公布号 | CN103115126B | 申请公布日 | 2016-01-20 |
| 分类号 | F16H41/04(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 李一龙 | 申请（专利权）人 | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 代理机构 | 成都虹桥专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 李阳 |
| 地址 | 625000 四川省雅安市雨城区康藏路139号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种驱动桥液力减速差速器，能实现减速和差速功能。该减速差速器包括壳体，壳体内部设置有可填充工作介质的工作腔，壳体上部安装有输入机构，输入机构的下端安装有由输入机构驱动的泵轮，泵轮两侧的下方分别设置有彼此相对的左涡轮和右涡轮，左涡轮与安装在壳体内的左输出机构相连，右涡轮与安装在壳体内的右输出机构相连，泵轮、左涡轮和右涡轮位于工作腔内，泵轮的进液侧与左涡轮的排液侧之间设置有左回液通道，泵轮的进液侧与右涡轮的排液侧之间设置有右回液通道，泵轮的排液侧与左涡轮的进液侧之间设置有左输液通道，泵轮的排液侧与右涡轮的进液侧之间设置有右输液通道。 |
