一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳
基本信息
| 申请号 | CN202022285271.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212967897U | 公开（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申请公布号 | CN212967897U | 申请公布日 | 2021-04-13 |
| 分类号 | H01M50/249(2021.01)I;B60S5/06(2019.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M50/242(2021.01)I;H01M50/258(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 严新龙 | 申请（专利权）人 | 江西省利广节能环保有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 336600江西省新余市分宜县钤山中路金地广场步步高28楼2818室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种带有缓冲功能的新能源汽车用电池防护壳，包括壳体、支撑板和螺纹孔，所述支撑板的顶端固定有壳体，所述支撑板顶端的表面等间距的设置有螺纹孔，所述壳体的两侧均设置有散热结构，所述壳体内部的顶端设置有拆卸结构，所述壳体的内部设置有放置盒，所述伸缩杆的外部套设有弹簧，所述滑槽设置在壳体内部的两端，所述滑槽的内部设置有滑块，且滑块一端延伸至滑槽外部并与放置盒的一端固定连接。本实用新型通过设置有缓冲结构，当产生晃动时，放置盒带动滑块在滑槽内部上下滑动，同时弹簧挤压并且使得伸缩杆的收缩，然而通过弹簧的作用起到缓冲的效果，实现了新能源汽车用电池防护壳缓冲的效果。 |
