一种高铁车站栏杆门
基本信息
| 申请号 | CN202120344487.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214740974U | 公开（公告）日 | 2021-11-16 |
| 申请公布号 | CN214740974U | 申请公布日 | 2021-11-16 |
| 分类号 | E06B9/04（2006.01）I;E05F15/673（2015.01）I;B61B1/02（2006.01）I | 分类 | 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘；梯子; |
| 发明人 | 张海旭;左楠;惠利霞;危小珂;赵喜桢;陈佩耀;杨涛;李小成;赵杰;宋小霞;王炫;陈金明;朱少华;王艳艳;雷扬;田博宇;侯江涛;刘婷;刘若晗 | 申请（专利权）人 | 陕西国铁科学技术研究发展有限公司 |
| 代理机构 | 西安创知专利事务所 | 代理人 | 马凤云 |
| 地址 | 710054陕西省西安市碑林区友谊东路33号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种高铁车站栏杆门，包括栏杆门和两个升降装置，升降装置第一升降器和第二升降器，栏杆门包括多个防护栏杆，相邻两个防护栏杆之间设置有间距调节器。本实用新型结构简单、设计合理，通过设置第一升降器带动第二升降器和栏杆门整体进行升降，通过设置第二升降器实现栏杆门的再次升降，进而实现栏杆门的打开和关闭；通过设置栏杆门对站台与列车股道进行隔离，防护栏杆的强度高且重量轻，对站台附近的旅客进行隔离，同时，在旅客碰到防护栏杆时不会对旅客造成伤害，安全性好；通过在相邻两个防护栏杆之间设置间距调节器，使多个防护栏杆连接为一体，且能够对相邻两个防护栏杆之间的间距进行调节，进而实现栏杆门的伸展和收缩。 |
